L’idée de départ était simple : Massy-Paris, on mange à Paris et on revient en RER à Massy : 17,4km à parcourir en 5 heures (8H-13h), et si dans le groupe, des marcheurs veulent faire un peu moins, pas de problème, au lieu de s’arrêter à Massy, on peut toujours aller un peu plus loin en RER et s’arrêter au Parc de Sceaux, Fontenay aux Roses…
Et pourquoi ne pas partir de Gometz le Châtel, pour éviter de prendre la voiture, se garer à la Hacquinière pour prendre le RER ? Un petit tracé, sur un logiciel spécialisé et ce sont 13,6 km qui se rajoutent aux 17,4 km initiaux, soit 31 km. Nous voilà dans la zone de la marche d’endurance et pourquoi ne pas aller au bout du raisonnement et faire l’A/R pour doubler la mise ? Une soixantaine de km dans la journée … il n’y a plus qu’à peaufiner le parcours et vendre le concept.
Le tracé a été minutieusement élaboré pour suivre au plus près la ligne B du RER, ce qui permettra à tous les membres du club de faire facilement au moins une partie du parcours. Le tronçon sur lequel il devrait y avoir le plus de monde serait incontestablement le tronçon initial Massy-Paris avec un déjeuner vers 13h à Paris. Cela suppose un départ vers 8h de Massy avec une vitesse de déplacement de 4km/h + les pauses. Pour arriver à 8h à Massy, un départ entre 5h et 5h30 de Gometz le Châtel semblait jouable, car le groupe sera forcément plus réduit, la vitesse de déplacement plus importante et les pauses moins importantes à cause de la nuit et du froid. Il ne restait plus qu’à fixer les différents points de rendez-vous (principalement les gares du RER B) avec les horaires correspondants.
Après diffusion du parcours et des points de RDV, chacun était libre de choisir le point de départ de sa randonnée avec des parcours allant de 31 km à 8 km pour rejoindre le restaurant parisien. Après le déjeuner, chacun pouvait faire ce qu’il voulait : rester à Paris, revenir en RER au point de départ de la randonnée, sachant qu’il y avait toujours la possibilité de revenir en marchant jusqu’à Gometz ou de s’arrêter sur le chemin du retour dans une station du RER.
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